• Busca eliminar vacío legal y garantizar derechos de usuarios y conductores.
• Plataformas deberán transparentar tarifas, comisiones y reforzar seguridad.
Ante la ausencia de un marco jurídico regulatorio nacional, que ha generado un vacío y provocado dudas e incertidumbre en distintas regiones del país, la senadora Claudia Anaya Mota del Partido Revolucionario Institucional (PRI), presentó una iniciativa para regular, a nivel federal, las plataformas digitales de transporte en México; el objetivo de la propuesta es garantizar condiciones de seguridad, transparencia y equidad tanto para usuarios como para conductores en todo el territorio nacional.
La legisladora por Zacatecas subrayó la necesidad de establecer un marco normativo único que defina directrices generales, a fin de que cada entidad federativa, en ejercicio de su soberanía, pueda implementar sus propias medidas de regulación. En este sentido, la iniciativa destaca la obligación de publicar de manera clara la metodología para el cálculo de tarifas.
Asimismo, las plataformas deberán informar la tarifa base, el costo por kilómetro y por minuto, así como los criterios para la aplicación de tarifas dinámicas y comisiones. De igual forma, estarán obligadas a notificar cualquier modificación a la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) con al menos 30 días de anticipación, además de eliminar cláusulas que resulten perjudiciales para usuarios o conductores.
La senadora advirtió que, si bien estas plataformas han transformado la movilidad urbana en menos de una década, actualmente operan sin un marco normativo federal específico, lo que genera desigualdades entre entidades. Enfatizó que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial no contempla este tipo de servicio, pese a su uso generalizado en diversas ciudades del país.
En materia de seguridad, la iniciativa establece requisitos obligatorios como verificación vehicular vigente, seguro de responsabilidad civil, documentación en regla y controles estrictos para prevenir la suplantación de identidad. Asimismo, propone la implementación de mecanismos de verificación biométrica o facial para los conductores, tanto al inicio de cada jornada como durante la prestación del servicio.
