- La resolución se emitió el 13 de abril de 2026 y se notificó al promovente el 14 de abril
- La autorización fue incorporada posteriormente al juicio de amparo y será materia de revisión judicial
La Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos (ASEA) informa que la autorización en materia de impacto ambiental del proyecto Terminal de Licuefacción y Almacenamiento LNG Amigo, en Guaymas, Sonora, fue emitida el 13 de abril de 2026 y notificada al promovente el 14 de abril, antes de las suspensiones dictadas en mayo dentro del juicio de amparo 352/2026.
La evaluación ambiental inició con la solicitud presentada el 26 de noviembre de 2025. El proyecto se publicó al día siguiente en la Gaceta Ecológica de la ASEA. Tras recibir una solicitud ciudadana el 15 de diciembre, la Agencia publicó el aviso de inicio de la consulta pública el 12 de febrero de 2026.
La consulta se desarrolló del 13 de febrero al 13 de marzo de 2026. Durante ese periodo, la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) y el Estudio de Riesgo Ambiental (ERA) estuvieron disponibles para consulta pública. Se registraron 4,804 promociones electrónicas.
Como parte de la evaluación, la ASEA solicitó opiniones a las autoridades competentes. Concluida la revisión técnica y jurídica, emitió la autorización con condicionantes que tomaron en consideración dichas opiniones y las manifestaciones recibidas durante la consulta pública. El resolutivo ambiental puede consultarse en la Plataforma Nacional de Transparencia.
El resolutivo establece medidas específicas para proteger la biodiversidad del Golfo de California: prohíbe realizar obras de construcción en la zona marina de diciembre a abril y limita a 60 los arribos de buques metaneros por año en la ruta del proyecto. También exige monitorear los efectos del ruido sobre los mamíferos marinos, así como dar seguimiento a tortugas, delfines, tiburones y rayas. El promovente deberá presentar un programa para vigilar estado de conservación de las Islas y Áreas Protegidas del Golfo de California, inscritas como Patrimonio Mundial, y otro de compensación para proteger la biodiversidad de las islas; este último deberá ser aprobado antes de realizar obras o actividades del proyecto.
En cuanto al juicio de amparo, dos asociaciones civiles presentaron el 4 de marzo de 2026 una demanda relacionada con aspectos de la consulta pública. El 13 de mayo se admitió la demanda y se negó la suspensión provisional solicitada inicialmente. La ASEA rindió su informe previo el 20 de mayo. Posteriormente, el 25 de mayo se concedió una suspensión provisional y el 27 de mayo una suspensión definitiva, ambas para que las autoridades responsables se abstuvieran de emitir una resolución sobre la evaluación ambiental.
Para cuando se dictaron esas suspensiones, la autorización ya había sido emitida y notificada. Por ello, la orden de abstenerse de emitirla no podía cumplirse respecto de un acto realizado con anterioridad. La autorización no formó parte de la controversia inicial: fue incorporada mediante la tercera ampliación de la demanda, notificada a la ASEA el 4 de septiembre de 2026, y actualmente forma parte de las cuestiones que resolverá el Poder Judicial de la Federación.
La ASEA comparte el interés por proteger el Golfo de California y su vida marina. Reitera su compromiso con la participación ciudadana, el acceso a la justicia ambiental y la evaluación de los proyectos del sector hidrocarburos conforme al marco legal y a las determinaciones judiciales aplicables.
